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广州市骏狮汽车销售有限公司

308车主来发糖群狮献礼气势凛凛

308车主来发“糖”,群狮献礼,气势凛凛!

东风标致308作为我的第a一台车,年轻运动独特的设计风格极为出众,适合成为现在年轻人的第a一款车。好不容易到手一台东风标致308的车模,有机会必须要秀一秀,挑了个日子,拿出我的珍藏,自制大片走起。

308车主来发糖

满满都是对狮子的爱意

任何艰难险阻,皆不畏惧,立于雄狮之上,天之下!

小车,大车,帅气满分!本来打算入手白色模型,貌似没有,不过银石灰也不错,刚好凑齐小狮子的两个颜色。

正菜!作为忠实狮粉,标致全系车型搞不起,模型还是可以拼一拼的,可惜少了4008和5008的,这两个比较少见,更加难搞,只能尽力争取了。

光是拆下来就花了一会的工夫,还好不是组装模型,不然就我这手残,不知道要弄到什么时候。

战斗队形,hold住全场,五款车里,只有2008是老式款型,新款还没有入手。至于为什么这么喜欢标致,然后买了308?

理由很多,开起来舒适,视野好,盲区相较其它款型也小。追根究底,其实还是因为308自身的定位,年轻运动,对自由希望的向往,而这正是在城市的喧嚣中最缺少的东西,哪怕有了车之后,依然没有过一场说走就走的旅行,因此,也希望308弥补我的遗憾。

群狮献礼,气势凛凛!气势,并不是单单小说里面主角的王霸之气。有时候也可以是自身的特点所给别人的感觉。看多了日系的轻盈,德系的中庸,美系的粗犷,换换口味,欣赏下法系的浪漫也是不错的选择。

而且,相比以前圆润的老款造型,标致的所有新款都对前脸进行了大改,依旧圆润,但狮眼大灯,狮爪尾灯让人一见难忘。

位置不同,所展望的风景也不一样,希望围观的车友们也能看到属于自己不一样的风景。

内饰细节做的相当到位,模型内的方向盘能够转动。其中控更多使用软搪塑工艺。虽然我提是乞丐版,但在做工没有丝毫偷懒。

从提车的时候就想着去加装中控屏,但一直没时间。还记得刚提车第a一个星期,在小区里面倒车就把别人怼了一下,还好别人不计较,上了根烟这事就算了。后来苦练车技,倒车无需辅助,也就没加成。反正中控的功能已经能够满足我,链接蓝牙听听歌,用收音机掌握路况。

大308的座椅,让小308也感受下。本来是织物,后来车技大成后改的,不喜欢装座套,皮的清理也方便。坐着很舒适,除了座椅的功劳,减震也是原因之一,虽然板悬被人吐槽,但价位毕竟摆在这儿,合资的也没几个是独悬的,既然都是板悬,那就找个板悬技术做的最好的。而且,对大多数人而言,估计也分不清和独悬有什么区别吧。

真秋名山车神,马力十足!

翻山越岭也不怂。虽然以小狮子的动力真的爬不了这种悬崖峭壁,但是日常使用浪一浪还是足够的。小狮子的油门调教偏硬,更有力量感一些,发动机对马力压榨较高,速度从零到一百,转速基本稳定在一千八百转到两千三百转之间。

强大的制动能力,松开油门,308速度匀速下降,不会像大多数国产车一样,突然降速,试了一把,百公里停下来差不多三十米左右的距离,烧胎的话应该还会短一些,不过比较危险。

308:谁先下,太高,我有点怕,躲在3008的旁边求安慰;

2008&3008:身为SUV,我们当吃瓜群众;

408:我先走了,反正里面够大…

308:二哥你个怂货,大哥牛X;

508:两***,闪开,让我来!

小狮子是16款1.6L的,刚毕业的时候家里赞助购买,现在也有个三万公里了,平常也就上下班,亲朋好友之间串门的时候用。虽然比起狮友们的车高大上,但我一直很珍惜,也希望以后有机会能和小狮子来一次说走就走的旅行,不是模型,而是驾驭着小狮子,能让我在青春的末尾最后再任性一次。

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